汽车开空调费电吗

;     在炎热的夏天和寒冷的冬天，驾驶汽车通常都需要使用空调，但有部分车主担心使用空调费电，那么汽车开空调费电吗？

      

      汽车使用空调会用电，但是用电量不大，不会消耗太大的电量，但是会消耗燃油。因为汽车的空调是间接用油来运作的，不是靠电来运作。空调开启之后，汽车的电磁离合器结合压缩机运转，由汽车的发动机提供能量来维持空调运作，所以发动机消耗更多的燃油。

汽车空调的工作原理

      通过制冷剂的液化以及气化进行热量交换，制冷剂在液化的时候放热，气化的时候吸热，运用这一物理特性达到制冷或者制热的效果。

      汽车的压缩机在会把制冷剂压缩成液态的同时，会释放出大量的热量。高压液态制冷剂在经过车头散热风扇后，再通过膨胀阀，从而进入车内的蒸发器中，此时的液态制冷剂就变成气态，会吸收了大量的热，温度就会降低，之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出来，乘车人员就可以感受到冷风了。

车里的空调与家用空调1.5匹哪个用电成本高

在以“获得同等冷量”的基础上，汽车空调的运行费用会更高。而仅仅以时间长度作为标尺的话，家用1.5匹空调单位时间内的费用更高。

小型轿车的空调总制冷能力较小，且汽车空调工作的工况温度范围更广，相应的其制冷系统工作能效较低，也就是获得同等冷量前提下消耗的能源较多。

大多数汽车空调是发动机直接带动的，只有电动汽车的空调才是电力驱动的。

汽车开空调费电吗？

汽车开空调不费电主要是费油。以下是汽车空调的具体介绍：1、传统空调：传统燃油汽车是将空调压缩机和发动机的曲轴相连在同一条皮带上带动打开空调时发动机带动空调空调最终消耗的是汽车的油量。2、汽车空调原理：汽车的空调系统原理与其它空调系统相同但汽车空调是移动式车载的空调装置与固定式空调系统相比动转条件更恶劣随汽车行驶的颤振空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏空调系统的维修与保养也比固定式频繁。

汽车空调能耗

用电机驱动的家用空调每获得1冷吨（3．5kN）的制冷量只需消耗1马力（约0．735kW）功率，而汽车空调每产生l冷吨的制冷量则需要消耗2马力的发动机功率。这是因为为了节省汽车的空间，汽车空调冷凝器通常设计得小些，冷凝温度较高，而使用环境温度又比较高，为得到相同的制冷量，汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。不同型号的汽车空调系统消耗的功率值是不相同的，一般随制冷量的增大而增大，但空调对汽车动力性的影响基本上在10％―15％。具体表现在汽车的加速性能，就是加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速下降了。

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